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Diplotop - comparateur de produits - recueille les avis, les tests et les essais des utilisateurs de DERBI GP1 50 RACING.Avec une base de données d'une richesse inédite, 270 avis pour le Moto DERBI GP1 50 RACING, Diplotop compare le Moto DERBI GP1 50 RACING avec ses concurrents pour trouver le meilleur.

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Performance Fiabilité
Facilité d'utilisation Rapport qualité/prix

Avis DERBI GP1 50 RACING

Les utilisateurs du DERBI GP1 50 RACING considèrent qu'il est trés facile à utiliser.En moyenne, ils trouvent qu'il est beaucoup plus fiable que ses concurrents, mais, leurs avis divergent un peu. Vous pouvez consulter le forum du DERBI GP1 50 RACING pour identifier les problèmes que les utilisateurs ont rencontrés et les solutions qui ont été proposées.

Les utilisateurs lui donnent une très bonne note de performance, toutefois, leurs avis sont partagés. Ils le trouvent très bon marché. Vous pouvez télécharger le mode d'emploi pour vous assurer que les fonctionnalités du DERBI GP1 50 RACING correspondent bien à vos besoins.
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Extrait du mode d'emploi :
- Expulser le liquide nettoyant en pressant plusieurs fois le filtre avec les paumes des mains. Et ensuite avec les paumes des mains presser plusieurs fois jusqu'à expulsion de l'huile. - Une fois la mousse propre, montez-la en suivant l'ordre inverse à celui du démontage. - Il est très important de nettoyer également tout le système de conduction d'air secondaire qui est situé du côté droit du moteur (2). Cette opération doit être réalisée par un Service Officiel DERBI. attention! - Avant et pendant le nettoyage vérifier soigneusement la mousse filtre à air et si vous observez des déficiences vous devez la remplacer. - Si vous conduisez sur des routes poussiéreuses vous devez nettoyer le filtre à air plus souvent. assurez-vous que la mousse se trouve en parfaites conditions. La vie du moteur dépend en grande partie de ce composant. Fusible Si le fusible du système électrique a sauté il faut le remplacer en veillant que le nouveau fusible ait le même ampérage, c'est à dire 7,5 A. le fusible est situé dans le logement de la batterie. Pour le remplacer il faut l'extraire de son support et en remettre un nouveau. attention! Ne jamais employer un fusible autre que celui de 7,5 A. Pour ne pas endommager le système électrique. Si cela se produit souvent en un court laps de temps, il faut s'adresser à un Service Officiel DERBI. Il est doté d'un couvercle qu'il faut retirer en soulevant les clips qui le soutiennent (1) et en tirant dessus vers l'avant du véhicule. entretien de la batterie - La batterie non utilisée se décharge entre 0 ,5 et 1% par jour environ. Cette moyenne augmente par temps chaud. Pour compenser il faut la charger une fois par mois. - La batterie contient de l'acide sulfurique. Eviter tout contact avec la peau, les yeux et les vêtements. Changement de la Batterie S'il fallait changer la batterie veiller à la remplacer par une batterie de même capacité et tension de 12 V 6 Ah...

Facilité d'utilisation
La question posée aux utilisateurs est :

Est ce que le GP1 50 RACING est facile à utiliser ?

270 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si le DERBI GP1 50 RACING est très pratique et facile à utiliser.

Les avis (résultats bruts) sont présentés dans le graphique suivant :

2334112910293429116
012345678910

En laissant la souris sur une colonne quelques seconde, vous pouvez afficher le nombre de personnes ayant votées pour la note représenté sur l'axe horizontal.

Données statistiques :

= 8.02
= 2.34

La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 8.02 et l'écart-type vaut 2.34.
Performance
La question posée aux utilisateurs est :

Est ce que le GP1 50 RACING est performant ?

270 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si le DERBI GP1 50 RACING est, dans sa catégorie , le meilleur sur le plan technique, celui qui offre la meilleure qualité ou propose le plus grand nombre d'options.

Les avis (résultats bruts) sont présentés dans le graphique suivant :

2145112626193237107
012345678910

En laissant la souris sur une colonne quelques seconde, vous pouvez afficher le nombre de personnes ayant votées pour la note représenté sur l'axe horizontal.

Données statistiques :

= 7.95
= 2.31

La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 7.95 et l'écart-type vaut 2.31.
Fiabilité
La question posée aux utilisateurs est :

Est ce que le GP1 50 RACING est fiable, solide ?

270 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si vous pensez que le DERBI GP1 50 RACING est un produit solide, qui durera très longtemps avant de tomber en panne.

Les avis (résultats bruts) sont présentés dans le graphique suivant :

5026123214204533101
012345678910

En laissant la souris sur une colonne quelques seconde, vous pouvez afficher le nombre de personnes ayant votées pour la note représenté sur l'axe horizontal.

Données statistiques :

= 7.86
= 2.38

La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 7.86 et l'écart-type vaut 2.38.
Rapport qualité/prix
La question posée aux utilisateurs est :

Est ce que le GP1 50 RACING est d'un bon rapport qualité prix ?

270 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si vous estimez que le DERBI GP1 50 RACING n'est vraiment pas cher compte tenu de ses qualités.

Les avis (résultats bruts) sont présentés dans le graphique suivant :

5617133315252437104
012345678910

En laissant la souris sur une colonne quelques seconde, vous pouvez afficher le nombre de personnes ayant votées pour la note représenté sur l'axe horizontal.

Données statistiques :

= 7.69
= 2.61

La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 7.69 et l'écart-type vaut 2.61.

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