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Diplotop - comparateur de produits - recueille les avis, les tests et les essais des utilisateurs de KTM 520 EXC RACING.Avec une base de données d'une richesse inédite, 181 avis pour le Moto KTM 520 EXC RACING, Diplotop compare le Moto KTM 520 EXC RACING avec ses concurrents pour trouver le meilleur.

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Performance Fiabilité
Facilité d'utilisation Rapport qualité/prix

Avis KTM 520 EXC RACING

Les utilisateurs du KTM 520 EXC RACING considèrent qu'il est trés facile à utiliser.En moyenne, ils trouvent qu'il est beaucoup plus fiable que ses concurrents, mais, leurs avis divergent un peu. Vous pouvez consulter le forum du KTM 520 EXC RACING pour identifier les problèmes que les utilisateurs ont rencontrés et les solutions qui ont été proposées.

Les utilisateurs lui donnent une très bonne note de performance, toutefois, leurs avis sont partagés. Ils le trouvent très bon marché. Vous pouvez télécharger le mode d'emploi pour vous assurer que les fonctionnalités du KTM 520 EXC RACING correspondent bien à vos besoins.
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Extrait du mode d'emploi :
Il met l'allumage en court-circuit. FRANCAIS 5 Bouton de masse (SX) Commodo (EXC) 2 1 Le bouton d'éclairage a 2 ou 3 positions A = pas d'éclairage (certains modèles ne permettent pas qu'on éteigne le phare). B = feu de croisement (code) C = feu de route (phare) Le bouton 1 sert à actionner le klaxon. Le bouton de masse rouge 2 sert à arrêter le moteur. Appuyer sur le bouton jusqu'à l'arrêt du moteur. A C B Bouton de phare (EXC USA) Sur ce modèle on allume le phare en tirant sur le bouton 3. 3 Bouton de clignotants = clignotant gauche = clignotant droit Bouton d'arrêt d'urgence, Bouton de démarreur (EXC) Le bouton rouge d'arrêt d'urgence 4 se trouve à côté de la poignée tournante. Appuyer dessus jusqu'à l'arrêt complet du moteur. FRANCAIS 6 6 4 AVANT En appuyant sur le bouton noir de démarreur 5 on actionne le démarreur. ATTENTION D'APPUYER SUR LE BOUTON DE DÉMARREUR, TOUJOURS VÉRIFIER QUE LA BOÎTE DE VITESSES EST AU POINT MORT. SI UNE VITESSE EST ENGAGÉE, LA MOTO FAIT UN BOND EN AVANT. 5 Bouton d'arrêt d'urgence, Bouton de démarreur (EXC AUS) Le bouton rouge d'arrêt d'urgence 6 se trouve à côté de la poignée tournante. Dans cette position le démarreur électrique fonctionne et le moteur démarre. Dans cette position le circuit du démarreur et le circuit d'allumage sont ouverts. Le démarreur électrique ne tourne pas et le moteur ne peut pas non plus être démarré au kick. En appuyant sur le bouton noir de démarreur 5 on actionne le démarreur. 5 AVANT ATTENTION D'APPUYER SUR LE BOUTON DE DÉMARREUR, TOUJOURS VÉRIFIER QUE LA BOÎTE DE VITESSES EST AU POINT MORT. SI UNE VITESSE EST ENGAGÉE, LA MOTO FAIT UN BOND EN AVANT. Bouchon de réservoir Ouverture : Tourner le bouchon dans le sens inverse de celui des aiguilles d'une montre. Fermeture : Mettre le bouchon, le faire tourner dans le sens des aiguilles d'une montre...

Facilité d'utilisation
La question posée aux utilisateurs est :

Est ce que le 520 EXC RACING est facile à utiliser ?

181 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si le KTM 520 EXC RACING est très pratique et facile à utiliser.

Les avis (résultats bruts) sont présentés dans le graphique suivant :

20039202227231758
012345678910

En laissant la souris sur une colonne quelques seconde, vous pouvez afficher le nombre de personnes ayant votées pour la note représenté sur l'axe horizontal.

Données statistiques :

= 7.64
= 2.19

La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 7.64 et l'écart-type vaut 2.19.
Performance
La question posée aux utilisateurs est :

Est ce que le 520 EXC RACING est performant ?

181 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si le KTM 520 EXC RACING est, dans sa catégorie , le meilleur sur le plan technique, celui qui offre la meilleure qualité ou propose le plus grand nombre d'options.

Les avis (résultats bruts) sont présentés dans le graphique suivant :

20134172114193268
012345678910

En laissant la souris sur une colonne quelques seconde, vous pouvez afficher le nombre de personnes ayant votées pour la note représenté sur l'axe horizontal.

Données statistiques :

= 8.04
= 2.18

La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 8.04 et l'écart-type vaut 2.18.
Fiabilité
La question posée aux utilisateurs est :

Est ce que le 520 EXC RACING est fiable, solide ?

181 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si vous pensez que le KTM 520 EXC RACING est un produit solide, qui durera très longtemps avant de tomber en panne.

Les avis (résultats bruts) sont présentés dans le graphique suivant :

2114882130272653
012345678910

En laissant la souris sur une colonne quelques seconde, vous pouvez afficher le nombre de personnes ayant votées pour la note représenté sur l'axe horizontal.

Données statistiques :

= 7.75
= 2.17

La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 7.75 et l'écart-type vaut 2.17.
Rapport qualité/prix
La question posée aux utilisateurs est :

Est ce que le 520 EXC RACING est d'un bon rapport qualité prix ?

181 utilisateurs ont répondus à la question en évaluant le produit sur une échelle de 0 à 10. La note est 10/10 si vous estimez que le KTM 520 EXC RACING n'est vraiment pas cher compte tenu de ses qualités.

Les avis (résultats bruts) sont présentés dans le graphique suivant :

6402692323322452
012345678910

En laissant la souris sur une colonne quelques seconde, vous pouvez afficher le nombre de personnes ayant votées pour la note représenté sur l'axe horizontal.

Données statistiques :

= 7.57
= 2.49

La moyenne des notes pondérées par le nombre d'avis est 7.57 et l'écart-type vaut 2.49.

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